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Confronto semplice tra 905 nm e 1,5 μm
Semplifichiamo e chiariamo il confronto tra i sistemi LIDAR 905nm e 1550/1535NM:
| Caratteristica | 905nm Lidar | 1550/1535nm Lidar |
| Sicurezza per gli occhi | - più sicuro ma con limiti all'energia per la sicurezza. | - Molto sicuro, consente un uso di energia più elevato. |
| Allineare | - Può avere una gamma limitata a causa della sicurezza. | - range più lungo perché può utilizzare più potenza in modo sicuro. |
| Prestazioni nel tempo | - Più colpiti dalla luce solare e dal tempo. | - Si comporta meglio in caso di maltempo ed è meno influenzato dalla luce solare. |
| Costo | - I componenti più economici sono più comuni. | - Più costoso, utilizza componenti specializzati. |
| Meglio usato per | - Applicazioni sensibili ai costi con esigenze moderate. | -Usi di fascia alta come la guida autonoma necessita di lungo raggio e sicurezza. |
Il confronto tra i sistemi LIDAR 1550/1535nm e 905nm evidenzia diversi vantaggi dell'utilizzo della lunghezza d'onda più lunga (1550/1535nm), in particolare in termini di sicurezza, intervallo e prestazioni in varie condizioni ambientali. Questi vantaggi rendono i sistemi LIDAR 1550/1535nm particolarmente adatti alle applicazioni che richiedono alta precisione e affidabilità, come la guida autonoma. Ecco uno sguardo dettagliato a questi vantaggi:
1. Sicurezza degli occhi migliorata
Il vantaggio più significativo dei sistemi lidar da 1550/1535 Nm è la loro maggiore sicurezza per gli occhi umani. Le lunghezze d'onda più lunghe rientrano in una categoria che viene assorbita in modo più efficiente dalla cornea e dalla lente dell'occhio, impedendo alla luce di raggiungere la retina sensibile. Questa caratteristica consente a questi sistemi di operare a livelli di potenza più elevati, rimanendo entro limiti di esposizione sicuri, rendendoli ideali per applicazioni che richiedono sistemi lidar ad alte prestazioni senza compromettere la sicurezza umana.
2. Intervallo di rilevamento più lungo
Grazie alla possibilità di emettere in modo sicuro a una potenza superiore, i sistemi LIDAR 1550/1535NM possono ottenere un intervallo di rilevamento più lungo. Questo è cruciale per i veicoli autonomi, che devono rilevare oggetti da una distanza per prendere decisioni tempestive. La gamma estesa fornita da queste lunghezze d'onda garantisce una migliore anticipazione e capacità di reazione, migliorando la sicurezza generale e l'efficienza dei sistemi di navigazione autonomi.
3. Prestazioni migliorate in condizioni meteorologiche avverse
I sistemi lidar che operano a lunghezze d'onda 1550/1535nm dimostrano prestazioni migliori in condizioni meteorologiche avverse, come nebbia, pioggia o polvere. Queste lunghezze d'onda più lunghe possono penetrare in modo più efficace particelle atmosferiche rispetto alle lunghezze d'onda più brevi, mantenendo funzionalità e affidabilità quando la visibilità è scarsa. Questa capacità è essenziale per le prestazioni coerenti dei sistemi autonomi, indipendentemente dalle condizioni ambientali.
4. Riduzione di interferenze dalla luce solare e altre fonti di luce
Un altro vantaggio di 1550/1535nm Lidar è la sua ridotta sensibilità all'interferenza dalla luce ambientale, compresa la luce solare. Le lunghezze d'onda specifiche utilizzate da questi sistemi sono meno comuni nelle fonti di luce naturale e artificiale, che minimizzano il rischio di interferenze che potrebbero influire sull'accuratezza della mappatura ambientale di Lidar. Questa funzione è particolarmente preziosa negli scenari in cui il rilevamento e la mappatura precisi sono fondamentali.
5. Penetrazione del materiale
Sebbene non sia una considerazione primaria per tutte le applicazioni, le lunghezze d'onda più lunghe dei sistemi lidar da 1550/1535 Nm possono offrire interazioni leggermente diverse con determinati materiali, che potenzialmente forniscono vantaggi in casi d'uso specifici in cui può essere utile la luce penetrante attraverso particelle o superfici (in una certa misura).
Nonostante questi vantaggi, la scelta tra i sistemi LIDAR 1550/1535nm e 905nm comporta anche considerazioni sui requisiti di costo e applicazione. Mentre i sistemi 1550/1535nm offrono prestazioni e sicurezza superiori, sono generalmente più costosi a causa della complessità e dei volumi di produzione inferiori dei loro componenti. Pertanto, la decisione di utilizzare la tecnologia LIDAR 1550/1535NM dipende spesso dalle esigenze specifiche dell'applicazione, comprese la gamma richiesta, le considerazioni sulla sicurezza, le condizioni ambientali e i vincoli di bilancio.
Ulteriori letture:
1.Uusitalo, T., Viheriälä, J., Virtanen, H., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lyytikäinen, J., & Guina, M. (2022). Diodi laser RWG conici ad alto picco di potenza di picco per applicazioni lidar di sicurezza degli occhi intorno a una lunghezza d'onda di 1,5 μm.[Collegamento]
Astratto:Diodi laser RWG affusolati ad alta potenza per applicazioni lidar di sicurezza degli occhi intorno a una lunghezza d'onda di 1,5 μm "discute di sviluppare elevati laser di picco e luminosità per sicuri per gli occhi per il lidar automobilistico, raggiungendo la potenza di picco all'avanguardia con potenziali miglioramenti.
2.dai, Z., Wolf, A., Ley, P.-P., Glück, T., Sundermeier, M., & Lachmayer, R. (2022). Requisiti per i sistemi lidar automobilistici. Sensori (Basilea, Svizzera), 22.[Collegamento]
Astratto:Requisiti per i sistemi LIDAR automobilistici "Analizza le metriche chiave LIDAR tra cui l'intervallo di rilevamento, il campo visivo, la risoluzione angolare e la sicurezza del laser, enfatizzando i requisiti tecnici per le applicazioni automobilistiche"
3.Shang, X., Xia, H., Dou, X., Shangguan, M., Li, M., Wang, C., Qiu, J., Zhao, L., & Lin, S. (2017). Algoritmo di inversione adattivo per 1,5 μm di visibilità LIDAR che incorpora esponente in situ Angstrom Wavele Long. Comunicazioni ottiche.[Collegamento]
Astratto:Algoritmo di inversione adattivo per lidar di visibilità di 1,5 μm che incorpora l'esponente di lunghezza d'onda angstrom in situ "presenta un lidar di visibilità da 1,5μm per gli occhi per luoghi affollati, con un algoritmo di inversione adattivo che mostra un'alta precisione e stabilità (Shang et al., 2017).
4.Zhu, X., & Elgin, D. (2015). Sicurezza laser nella progettazione di lidari di scansione del vicino infrarosso.[Collegamento]
Astratto:Sicurezza laser nella progettazione di lidari di scansione del vicino infrarosso "discute le considerazioni sulla sicurezza del laser nella progettazione di lidari di scansione per gli occhi, indicando che un'attenta selezione dei parametri è cruciale per garantire la sicurezza (Zhu & Elgin, 2015).
5.Beuth, T., Thiel, D., & Erfurth, MG (2018). Il pericolo di lidar di alloggio e scansione.[Collegamento]
Astratto:Il pericolo di lidar di alloggio e scansione "esamina i rischi per la sicurezza laser associati ai sensori del lidar automobilistico, suggerendo la necessità di riconsiderare le valutazioni della sicurezza laser per sistemi complessi costituiti da più sensori lidar (Beuth et al., 2018).
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Tempo post: marzo-15-2024